domingo, 30 de marzo de 2008

Buzón de los consejos

Buenos días
el otro día dándole un repaso al tema chapero vi que Tigre Herido dió un buen consejo respecto al trato con la policía y con las fronteras, así que he pensado que podríamos tener una entrada para recoger los consejos que expertos como él nos puedan dar. Y los de no tan expertos también. Así que si os parece bien, os propongo usar esta entrada como receptor de consejos y así conseguir tenerlos todos agrupadetes en vez de desperdigados por todo el Blog.

Se admiten consejos de todo tipo y para todos los aspectos del viaje y su preparación.

Pues eso, a ver si funciona...

Talego...

martes, 25 de marzo de 2008

AUlanVan3 de nuevo en las ondas


Hola a todos
Pues sí, lo prometido es deuda y de nuevo hemos tenido una aparición en la radio.
Como ya os anunciaba la semana pasada, esta vez ha sido en Canal Extremadura Radio, en el magazine matinal "El sol sale por el oeste", a eso de las 10 de la mañana. Como en la anterior vez ha sido una interesante entrevista de unos 10 minutos en la que hemos podido explicar nuestra aventura solidaria a los oyentes.
Un paso más en la tarea de hacer llegar este evento en el que cada vez estamos más involucrados los componentes del equipo y nuestro "staff" particular, léase familias y amig@s. Una vez más queremos agradecer a este grupo de gente que nos está apoyando y ayudando el esfuerzo que está haciendo para que consigamos nuestra meta, pisar Ulan Bator.

Seguid atentos al blog, que no va a dejar de haber noticias interesantes y estamos preparando una sección dedicada a fotografías de las zonas que vamos a recorrer. ¡No os la perdáis!

Un abrazo

Jules

jueves, 20 de marzo de 2008

Página Web en camino!




¡Pues eso!¡Que viene!

Una vez más, agradecemos otra gran colaboración que hemos recibido. En este caso le toca a Margarita López (Esa Margaaaaa!), que se ha quemado las pestañas diseñando una web para el Equipo.

Está con los últimos retoques y en breve la pasaremos a "producción". Paso a paso.
Aplausos para ella, que se lo ha currao like a champion (nosotros también suspendíamos Informática...).

Si usted se la encuentra por la calle, quizá pueda contratarla.

Lo dicho, muchas gracias killer_queen.

Un saludo a todos.
Víctor


Logo Oficial Equipo AUlanVan3



Pues aquí lo tenéis, el logo oficial del equipo.
De las tierras del Norte nos llega el diseño de la Maestra Isabel (sister!), que ha derrochado la creatividad y el buen gusto que ninguno de nosotros tenemos (todos suspendíamos Plástica...).

Estamos seguros de que os gustará, aplausos a la creadora. Además está preparando unas camisetas de prueba para vestirnos apropiadamente, os mantendremos informados.
Por otro lado, estamos pendientes del Logo de nuestro Samu, que está en el horno...
Y esta es su visión de nuestro trayecto, ja-ja!...toquemos madera.





Un saludo a todos.

Víctor

martes, 18 de marzo de 2008

Próxima aparición de AUlanVan3 en la radio



Hola a todos
Tras un fin de semana en el que hemos conseguido nuestro primer patrocinador en especie seguimos avanzando en nuestro proyecto.
Os informo que el próximo martes 25 de marzo, justo tras las vacaciones de semana santa, apareceremos de nuevo en las ondas, concretamente en Canal Extremadura Radio, donde nos harán una entrevista alrededor de las 10 de la mañana.
Si queréis escucharlo online podéis abrir la página:

http://radio.canalextremadura.es/radio-a-la-carta/radio-online

Poco a poco se va hablando de nosotros y esperamos que esto nos ayude a encontrar ayuda económica para realizar esta aventura solidaria.

Un abrazo a todos

Julio

lunes, 17 de marzo de 2008

VICENTE MENDOZA Y XTREMA2, NUESTRO PRIMER PATROCINADOR



Hola a todos
Parece que poco a poco van saliendo las cosas.
Tras una visita este fin de semana a mi pueblo, Villanueva de la Serena, hemos conseguido nuestro primer patrocinador-colaborador.
Vicente Mendoza, del presidente del grupo de deportes de aventura Xtrema2, se ha ofrecido a suministrarnos gran cantidad de repuestos que serán muy valiosos para nuestro viaje. Vicente, que corrió en el pasado con Suzuki Samurai y ha realizado varios viajes al desierto con este coche lo conoce a la perfección y tiene bastantes repuestos de sus días de 4x4 extremo que muy amablemente va a "ceder a la causa mongola". Aparte de ofrecerse a darnos un cursillo de 4x4 para samurai y prepararnos el coche para vadear ríos, nos va a ceder si no recuerdo mal un grupo trasero completo, una transfer, un juego de luces, unas planchas de acero por si tenemos problemas en pistas de arena, un tractel para tirar del coche en caso de quede atrapado en barro o pasos difíciles...y lo que vea que vaya encontrando y nos pueda venir bien. Además, está usando sus contactos para conseguirnos unos palieres a "precio amigo". Intentará también que el mecánico que le llevaba el mantenimiento de su antiguo paramotor y ayudó en el diseño del nuevo que lleva ahora, y que además preparar coches de rally de Grupo N, nos eche una mano con la carburación del Samu, que no está muy fina últimamente.
La verdad es que es un alivio saber que podemos contar con estos repuestos y con este apoyo, y es un honor colaborar y aprender de este otro loco como nosotros de la aventura. Además, y esto es ya casualidad, quién iba a decir, que AUlanVan3, que nos conocimos en la escuela de aeronáuticos y tenemos un problema mental con los aviones y demás cacharros voladores, íbamos a acabar recibiendo ayuda de otro loco de estos artefactos voladores que son los parapentes.
En definitiva, espero que no sea el último que nos ayude, pero sin duda, con todo lo que nos va a prestar y con el interés mostrado en nuestra aventura, va a ser uno de los más importantes.

La dirección de su blog

http://extremados.blogspot.com/



Un abrazo

Julio

jueves, 13 de marzo de 2008

Chapas

Buenos días.
Siendo mi primera entrada os voy a contar lo que hablé ayer con Ona, mi hermana.
Resulta que tiene una maquinita de estampar chapas y he pensado que si la pongo a trabajar día y noche podemos sacar unas cuantas con dibujitos chulos para vender como complemento a la camiseta. De hecho, yo dejaría un agujero de color en la camiseta para encajar la chapa...
Que os parece?, podríamos hacer números...

Vengaaa

AUlanVan3 en las ondas


¡Hola!
Siguendo con nuestra política de aparición en medios de comunicación, ayer salimos en la radio. AUlanVan3 tuvo una aparición de unos 10 minutos en el espacio de deportes de la COPE Villanueva de la Serena. En este espacio pudimos comentar a los radioyentes en qué consiste este viaje, los motivos que nos llevaron a inscribirnos y los datos de contacto para todo aquel que quiera informarse más sobre nuestra aventura o colaborar con nosotros.
La entrevista fue realizada por teléfono, y al avisarme con no mucho tiempo de antelación no pude prepararme para grabarla y poder compartirla con todos aquí. Sin embargo acabo de llamar a la emisora y los chicos de allí muy amablemente me han dicho van a intentar rescatar esta entrevista de la copia de seguridad que hacen de sus programas y me la enviarán por email. Muchas gracias desde aquí a la emisora de radio COPE Don Benito-Villanueva de la Serena.
Y de nuevo, gracias a nuestra relaciones públicas de honor en la zona de La Serena, mi hermana Mariló, que moviendo sus hilos ha conseguido estos contactos.

Un abrazo a todos

Jules

martes, 11 de marzo de 2008

¡Primera aparición en prensa de nuestro equipo!

Hola a todos
En el enlace de aquí abajo podréis ver la noticia publicada en el Periódico Extremadura hoy 3 de marzo de 2008.
Hay un par de pequeñas erratas, como que el viaje nos saldrá por unos 5000 euros, cuando en realidad serán 5000 por cabeza...o sea el triple (NECESITAMOS PATROCINADORES).
También menciona a un madrileño que llegó en vespino, cuando en realidad fue una vespa, que tiene 200cc, frente a los 50cc de un vespino...aunque no sería un mal reto. Recientemente he leído acerca de unos gaditanos que quieren ir a Dakar en mobylettes...y como con nosotros...ya son ganas...
Quiero darle las gracias a mi hermana Mariló por conseguirnos el contacto con el periódico y también a Merche, nuestro contacto, por conseguir publicar nuestra aventura en la contraportada.

Un abrazo

Jules

El enlace a la noticia
http://www.elperiodicoextremadura.com/noticias/noticia.asp?pkid=360916

La noticia (pinchad para ampliar)

lunes, 10 de marzo de 2008

Presentación oficial del equipo AUlanVan3


Hola a todos
Aquí tenéis las primeras fotos oficiales del equipo AUlanVan3 al completo. En la foto de arriba de derecha a izquierda Aran, Víctor y yo mismo, Julio. Y detrás nuestro flamante Suzuki Samurai MRC.
Le damos las gracias a Esti, la fotógrafa de la ocasión, que además se ha currado con photoshop las imágenes que irán en las camisetas que quizá hagamos. Os mantendremos informados de todos los avances.

Un abrazo

Julio




y esta de bonus, titulada Surfin' Suzuki

Lavando el Samu

Hola a todos
Este domingo comenzamos las tareas de preparación del Samu MRC, aunque por problema de tiempo disponible sólo pudimos lavarlo...lo que nos llevó un buen rato y bastantes monedas de euro... Como véis en las fotos lo lavamos a conciencia, por fuera y por dentro ¿Habíais usado alguna vez agua a presión para lavar el interior de un conche? Pues funciona, se quedó bastante más limpio, y además luego arrancó...jejeje. Salió bastante barro de sitios donde no parecería que podría haber...
El siguiente paso es desmontar los techos, limpiar bien las juntas y sellarlo bien, para que no entre agua. Esta semana se intentará.
Seguimos avanzando

Un abrazo a todos

Julio

pd: Pinchad en las fotos si queréis verlas ampliadas.



sábado, 8 de marzo de 2008

Ruta Madrid-Ulan Bator

Hola a todos
Todavía no habíamos dicho nada acerca de la ruta que seguiremos. Pues bien, aquí podéis ver una imagen para que os hagáis una idea.




Es un poco diferente a la ruta que suele elegir la gente, que suele ir más hacia el sur. Aunque todavía no es definitiva, nosotros estamos barajando como más probable hacer una ruta siguiendo en la medida de lo posible una ortodrómica, que es la ruta más corta entre dos puntos en la superficie de la Tierra, y que a priori difiere de la ruta inicial que se nos puede ocurrir al mirar un mapa. Esto se debe a que los sistemas de proyección usados para hacer mapas deforman ciertas partes de la imagen. Por tanto, si veis el mapa con el trazo en rojo y luego la imagen de Google Earth con la ortodrómica perfecta veréis que nuestra ruta se acercará bastante a la más corta.






Tenemos que evaluar un poco más este asunto, pero dado que tenemos un número de días libre limitados queremos intentar ajustar los kilómetros, tratando a su vez de no perdernos zonas interesantes, como Kazajistán. De modo que pese a intentar acortar kilómetros el número de paises que atravesaremos si elegimos esta ruta no será pequeño: Francia, Alemania, República Checa, Polonia, Lituania, Letonia, Rusia, Kazajistán y por fin Mongolia.

Seguiremos informando

Un abrazo

Julio

Afal nos echa una mano


Queremos dar las gracias desde aquí a AFAL, la Asociación Nacional del Alzheimer. Nos están echando una mano con diversos asuntos (esos contactos para patrocinios!) y les devolvemos el favor invitándoos a conocerlos y a colaborar con ellos en lo que podáis. Os adjuntamos su página Web, http://www.afal.es/.


Un saludo a todos.
Víctor


jueves, 6 de marzo de 2008

Fotos oficiales de la recepción del Samu MRC




Hola a todos
Aquí me pasa Aran sus fotos de cuando fuimos hace dos días a comprar el Samu.
En breve subiré a Youtube un vídeo de cómo se vive la conducción desde el interior. Pondré un enlace para que todos podáis ver lo "cómodos" que estaremos. No os riáis, porque os dará envidia y seguro que venderéis en masa vuestros vehículos para poner un Samurai en vuestra vida, jajaja.
Un abrazo
Jules

miércoles, 5 de marzo de 2008

Ya tenemos ONG española a la que irán dirigidos los donativos de los equipos españoles del Mongol Rally.




Hola a todos

La ONG a la que el Mongol Rally ayudará este año es Centro Pueblos Unidos, perteneciente a la Fundación San Juan del Castillo.

Pueblos Unidos es un movimiento que nació hace siete años en torno a la atención de personas emigrantes. Como Centro funciona desde hace tres años y está estrechamente vinculado a la parroquia jesuita de San Francisco Javier y el Centro de Formación Padre Piquer, ambos en el barrio madrileño de La Ventilla. El Centro presta servicios de:

-Centro de Acogida
-Bolsa de Trabajo
-Asesoría Jurídica
-Escuela de Verano
-Cursos de Formación y Talleres Ocupacionales (Cocina, Estética, Atención a Mayores, Electricidad, Informática, Gestión Administrativa, Escuela de Adultos).
-Apoyo Escolar
-Actividades de Ocio y tiempo libre.

Dirigido por el jesuita Daniel Izuzquiza, cuenta con algunos profesionales (psicólogo, trabajadores sociales...) y unos cincuenta voluntarios para sacar todas las actividades adelante. En este centro se intenta dar “prioridad a las situaciones familiares para ayudar a la integración”, fomentando un trabajo de seguimiento de cada persona y su familia para ver desde qué áreas se les puede atender.

Una buena labor, y donde seguro agradecerán muchísimo lo que podamos recaudar para ayudarles. Tengo una amiga en una ONG trabajando con niños de barrios marginales, y su labor ayuda a completar la educación de los chavales y a alejarles de las calles, donde más de uno podría acabar por mal camino. Esta ONG, Pueblos Unidos, es parecido y estoy seguro de que su labor es de mucha utilidad.
Iré informando de novedades en estos temas.

El Mongol Rally cada vez está más cerca y todo se está preparando según lo previsto.
Espero que esta aventura podamos compartirla y vivirla todos.

Un abrazo

Julio

Mongol Rally, un evento solidario



Hola a todos
Como sabéis, una de las labores fundamentales del Mongol Rally es recaudar fondos para distintas ONGs. La principal destinataria de las donaciones es Mercy Corps Mongolia, una ONG inglesa que promueve el desarrollo en comunidades rurales de Mongolia.
Mercy Corps Mongolia tiene un objetivo estratégico general que es apoyar a las comunidades rurales a fin de movilizar recursos para satisfacer sus necesidades económicas y sociales y, por extensión, proporcionar una mejor calidad de vida a los residentes de las zonas rurales de Mongolia.
Los objetivos son:
- Desarrollar, fortalecer y diversificar las empresas rurales, muy reducidas en Mongolia, el sector agrícola, ayudando a las personas, las familias y las comunidades a ser más autosuficientes
- Mejorar la capacidad de las aisladas comunidades rurales para tomar decisiones económicas y sociales y actuar en consecuencia con ellas, y proporcionarles los medios para participar en el sector público y poder ejercer su papel en la toma de decisiones desde lo local hasta el nivel nacional.
Actualmente Mercy Corps realiza, entre otras cosas, los siguientes proyectos en Mongolia:
Iniciativas de Crecimiento Económico en la región del Gobi("Gobi Initiative")Programa de Apoyo Rural "Agribusines (RASP)"
Distintos proyectos de Capacitación, Asesoría legal y mejora de recursos tecnológicos.

Estos chavales son buena gente y están ayudando a un montón de gente que vive en unas condiciones muy duras.
Esperamos vuestra ayuda cuando preparemos la web de donaciones, aunque donéis 5 eurillos. Da igual, poquito a poco, con la ayuda de todos, seguro que conseguiremos nuestro objetivo solidario.

Un abrazo

Julio

Primeros 200 km con el Samu MRC

Hola a todos
Ayer, despues del curro, nos fuimos a Ciudad Real a por la máquina del espacio-tiempo que nos llevará desde Madrid hasta Ulan Bator. La primera impresión, tras esos 200 km es que va a ser muy duro llegar a Mongolia, pero hey, nadie dijo que esto fuese fácil. En este trayecto Ciudad Real-Madrid pudimos apuntar lo siguiente:

-las suspensiones con ballestas son muy duras y saltas con cualquier bache. Ya lo sabíamos, pero la cruda realidad siempre es peor…

-Chupa bastante gasofa. Aún no tenemos números precisos pero son más de 10 l/100km… Ya tenemos un colega que nos va a dar dos depósitos de 33 l, para hacer un total de 106 l para transportar…

-Al tener techo de plástico duro descapotable hay muchas uniones por las que entra aire creando una corriente "poco agradable" dentro (en verano seguro que se agradece...) y un ruido, creedme, INFERNAL. Eso lo intentaremos solucionar sellándolo todo y poniendo high speed tape (una especie de "cinta americana aeronáutica", para los que le suene a chino) por todas las uniones. Aún no lo hemos lavado, vamos esta tarde, pero creemos que por alguna de esas uniones entrará agua si no la sellamos.

-Hay muchos "cricris" y ruiditos dentro, que intentaremos solventar engrasando y sujetando todo lo que veamos que suena.

-La velocidad de “comfort” son 90 km/h. Más allá de 100 (el contador llega a 140, no os imaginéis que puede ir mucho más allá) es como aquellas pelis antiguas de aviones en las que se intentaba superar la barrera del sonido, todo vibraba, botaba y había mucho ruido...pues igual.

-La dirección tiene una holgura de 1/4 de vuelta de volante…con lo que hay que ir continuamente haciendo correcciones, de nuevo si hablamos de cine, como en las pelis de gangsters antiguas…no puedes dejar de mover el volante, jajaja.

-Los asientos tienen unos reposacabezas de plástico duro muy incómodos. No puedes apoyarte en ellos, porque las vibraciones pasan directamente al cerebro…glups. Intentaremos cambiarlos si encontramos alguno gratis o poner unos cojines (que creo que va a ser lo que hagamos...)


Lo positivo

-Es más espacioso de lo que creíamos, así que para tres vendrá muy bien.

-Tiene dos ruedas de repuesto, cosa que nos viene genial, aunque tendremos que cambiar todos los neumáticos al estar bastante gastados. Esperemos que podamos conseguirlo de algun taller como pago en especie.

-Tiene 5 velocidades, por lo que a 90 va a 3000 rpms, de las 6000 que indica el cuentavueltas como tope del motor, así que irá desahogado.

-El que nos lo vendió nos dio también el manual de taller. Un libro de hace 18 años que nos vendrá muy bien. También nos da un diferencial trasero que le quitó para poner el autoblocante que lleva ahora y que aún funciona.

-La mayor parte del ruido es por la parte delantera del techo, y creemos que sellado dejará de sonar, con lo que puede que no sea tan incómodo como lo es ahora...



En fin, este fin de semana lo intentaremos sacar al campo a ver qué tal va en pistas.
Queremos hacerle kms para ver de donde cojea e ir cogiendo experiencia con él.

Os pongo una foto que saqué con el móvil ayer justo antes de salir para Madrid.

Un abrazo

Julio

lunes, 3 de marzo de 2008

¡¡¡¡¡Habemus Samurai!!!!!



¡Hola a todos!
Sí, ya es una realidad. El viernes, el amigo Vic se fue a Ciudad Real a ver una posible máquina y parece que le convenció. Ya hemos dado la señal y esta semana nos lo traeremos puesto desde allí.
Hay que probarlo (probablemente en una rutilla al desierto de Monegros en Zaragoza) y adecentarlo un poco pero ya lo tenemos. Sus principales características son su dureza extrema y el ruido que hace a velocidad de crucero alto, ejem, a partir de 90 km/h... pero es algo normal en los samurais...Así que tendremos que ir como los pilotos de formula 1...con tapones en los oídos.
:)
Y sobre su fiabilidad...como decía Han Solo del Halcón Milenario cuando los del imperio lo estaban friendo a lasers: "Tranquilos, la nave aguantará".

Se aceptan sugerencias para ver qué nombre le ponemos, jajaja. Pongo unas fotos que había en la web de segunda mano.

¡Un abrazo!

Jules