jueves, 28 de febrero de 2008

Estado final de los coches en la edición 2007

Hola
Aquí va este video del estado en que quedaron los coches que consiguieron alcanzar la meta el año pasado. Esperemos que el nuestro no llegue mucho peor
:)

Un abrazo

Jules

Video de los ganadores del Mongol Rally 2006

Hola
Aquí van dos videos de los ganadores del Mongol Rally 2006, los Spanish Bullfighters, que quedaron tan enganchados con este tema que ahora son los organizadores de la parte española.

Un abrazo

Jules

Primera parte



Segunda parte

TRAILER OFICIAL MONGOL RALLY 2008

Aquí cuelgo el trailer oficial de la edición de este año...aunque el principio y el final son bastante violentos y no sé qué pintan ahí...Siendo la mayoría de los participantes ingleses, las imágenes de la mitad recuerdan un poco a Magaluf...
:(
Pero hay algunas imágenes chulas.
Un abrazo

Jules

El Mongol Rally en números

Aquí pongo unos datos de pasadas ediciones del Mongol Rally.

Edición 2004

-6 coches salieron de Londres.
-4 coches llegaron a Ulan Bator

Edición 2005.

-43 coches partieron de Londres.
-27 coches llegaron a Mongolia.
-14 llegaron a la meta en Ulan Bator.

-3 motores se cayeron de los coches.
-1 equipo hizo los últimos 200 en bicicleta cuando su coche no pudo más.
-100 ruedas reventaron.
-1 equipo se casó.
-1 equipo encontró una grúa de 25 Tm volcada por un agujero de la carretera.
-3 equipos fueron invitados de boda de gente que se encontró en el camino.
-1 equipo tuvo que subir una montaña marcha atrás tras romper la 1ª marcha.
-3 personas fueron declaradas “persona non grata” en Turkmenistan y se les prohibió la entrada en el país durante un año.
-Como resultado de un incidente con una vaca, una persona fue detenida por la policía en Azerbaian y amenazada por un enano con morderla.
-No hubo que lamentar heridos graves durante el rally…ufff.

Edición 2006

-43 coches salieron de Londres.
-18 coches llegaron a Ulan Bator

Edición 2007

-167 coches salieron de Londres.
-117 coches llegaron a Ulan Bator

-1 madrileño fue en Vespa 200cc, tardando 56 días en llegar. Ahora está ahorrando para traerse la vespa desde allí por correo...

-1 equipo tuvo que fabricar parte del motor de su Nissan Micra con ayuda de un tornero en rusia y consiguieron llegar.

-1 inglés fue en una moto de 125cc disfrazado de Mr. Increible y sin quitarse el disfraz durante más de un mes. El traje pesaba cerca de 8 kg.

Como veis pasaron muchas cosas pero ante todo es una gran aventura.

Un saludo

Jules

¿Qué es esto del Mongol Rally?

El Mongol Rally es un rally solidario que sale desde Londres y Madrid para llegar a la capital de Mongolia, Ulan Bator. En total, un recorrido de aproximadamente 12.000 km atravesando unos 14 países, dependiendo de la ruta elegida que además es libre, en el que las reglas se resumen en tres puntos fundamentales:
-Coche de menos de 1.000 c.c o motos de menos de 125 c.c Quienes exceden ambas medidas –lo cual no se recomienda desde la organización para no traicionar el espíritu de la carrera- deben pagar una penalización añadiendo 100 libras (unos 150 euros) en beneficencia por cada 100cc que se excedan.
-Donación de 1.000 libras esterlinas a proyectos benéficos en Mongolia y África. Aproximadamente 1500€ que los participantes deben reunir para poder tomar parte en la prueba.
-Los participantes van por voluntad propia y bajo su responsabilidad, asumiendo todos los costes de participación. La Organización se desentiende de cualquier problema tanto mecánico como personal que pueda tener cada equipo.
Realmente no se trata de una carrera, es una caravana de solidaridad y de aventura. La Organización insta a los participantes a difundir su aventura y atraer a patrocinadores que apoyen su iniciativa solidaria aprovechando la repercusión mediática que despierta el Rally.
La alocada travesía por el corazón de Europa y Asia se viene realizando con cada vez más participantes y un claro objetivo solidario durante 2004, 2005, 2006 y 2007, ocasiones estas dos últimas en que ganaron sendos equipos españoles. De hecho, en la edición 2006 el equipo ganador fue el único español. Estaba integrado por Alberto Gómez-Borrero y David Beltrán (http://www.spanishbullfighters.com/).
La gesta de los jóvenes castellanos impulsó a varios compatriotas a sumarse el pasado año a la convocatoria. Tal fue el interés manifestado por España en este alocado rally que por primera vez se habilitó a Madrid como salida alternativa a Londres, contando con la participación de 10 equipos españoles, que partieron desde la Puerta del Sol.
Para este año, se ha ampliado la participación española a 50 equipos, entre los que está incluido nuestro equipo AUlanVan3.
Cumplidas estas premisas básicas, el evento se caracteriza por una máxima libertad para los participantes, pues hay cuatro rutas para elegir y sólo algunas paradas obligatorias que el año pasado fueron Praga, Uzbekistán y Rusia. Incluso llegar al final del recorrido y el plazo empleado en ello es secundario. Tanto es así que no hay premio para el/los ganadores, únicamente un refrigerio en un bar de la Capital mongola antes de emprender el regreso por sus propios medios. El reglamento de esta carrera sin meta lo advierte: “no se trata de llegar a Mongolia sino de la diversión y la ayuda que se consigue al intentarlo”. De hecho, el equipo ganador del 2006 no llegó ni siquiera entre los 10 primeros, pero evaluando una serie de puntos, como la ruta elegida y el coche con el que se realizó la aventura, fueron declarados vencedores.
Al margen de la aventura propiamente dicha, el verdadero espíritu de la prueba es la Solidaridad. Todo el dinero recaudado por los equipos, 1500€, así como el coche utilizado para llegar a Mongolia, son donados a varias ONG´s.
Con los años, este Rally ha alcanzado la fama de ser “El Dakar de los pobres”, en referencia a la renombrada prueba africana.
La salida de la Edición 2008 se dará el 19 de Julio desde las inmediaciones del estadio Santiago Bernabeu en Madrid para los 50 equipos españoles. A partir de entonces, los participantes estaremos solos en nuestros precarios vehículos para afrontar tres semanas de viaje atravesando los parajes más inhóspitos hasta llegar, si todo va bien, a Ulan Bator y cumplir el objetivo de la V Edición de esta peculiar aventura.

lunes, 4 de febrero de 2008

Hola a todos,
Esta es la primera entrada que hago en el Blog, y espero que haya muchas más.
Han pasado ya bastantes semanas desde que empezó nuestra pequeña gran aventura del Mongol Rally y aunque que hemos hecho mucho, todavía queda un montón por hacer. De hecho, casi parece que no hemos avanzado nada: no tenemos coche, no tenemos pasta, no tenemos patrocinadores, no tenemos visados...Pero ya hemos conseguido despertar un poco de interés en algunos sitios a los que hemos ido a preguntar si estarían interesados en ayudarnos en nuestro proyecto. Ahora estamos a la espera de que nos digan algo...
Hoy, por ejemplo, el Maestro Vic y yo hemos estado en Iberia solicitando su patrocinio, y nos ha dado buenas vibraciones. Parece que les ha interesado mucho porque atravesamos bastantes sitios en los que tienen rutas por promocionar como son Polonia o Rusia, donde tienen una ruta a Moscú abierta bastante recientemente. En principio nos han dicho que sólo suelen ayudar dando billetes de vuelos Iberia, por lo que en todo caso quizá podríamos conseguir el vuelo Moscú-Madrid para la vuelta, pero nos vendría de perlas, porque ya eso es un dineral. Todo esto, no obstante, tiene que verlo el director del departamento de patrocinios.
En definitiva, seguimos avanzando con ánimos, y gracias en su mayor parte al tiempo y al esfuerzo DE TODOS (je-je).
Gracias por dar alas al equipo (y hablando de dar alas, ojalá Red Bull se enrolle y nos patrocine...)

Un saludo

Jules